ARGOMENTO: Additivi ceramici per olii vari.

Qualcuno ha esperienza con quei noti prodotti ceramici per additivare gli olii motore, cambio e differenziali? Funzionano?

nel cambio/riduttore (sono comunicanti) assolutamente no, non bisogna mettere neanche olio sintetico, nè multigrado , perchè consuma i sincronizzatori, solo olio minerale puro sae 90, senza nemmeno additivi allo zolfo !!!!! io uso olio 90 GL 3 per cambio manuale, o GL 4, il GL 5 ha additivi che fanno danni.
Per il motore penso sia meglio non fare esperimenti, perchè i materiali sono molto scarsi e poi se ci sono incrostazioni interne grosse che vengono sciolte o staccate da additivi detergenti fondi tutto per intasamento dei passaggi olio.Usare un olio buono , ma non troppo detergente !!!! Poi se sei sicuro che internamente il motore è pulito allora si può mettere olio più prestazionale.
Invece nel differenziale dietro metto olio molto eccellente , con caratteristiche di densità e alta pressione di scorrimento , perchè lì dentro non ci sono parti che temono gli additivi, se è usurato ci vuole molta densità: Davanti di solito è poco sfruttato e poi c' il rischio che l' olio trafila negli snodi sterzo, quindi uso olio minerale puro, ma davanti si usa poco.
Importante è tenere controllato che l' olio ci sia sempre al suo livello, dappertutto quello che rovina è quando l' olio manca !!!!

Grazie mille. Consigli graditissimi: seguirò le tue indicazioni alla lettera.

prima di tutto assicurati che resti dentro

certo, controllare ben che non si siano vistose perdite di olio dopo fatti i livelli di tutto

io per un mancato controllo mi sono perso la quarta in cilento...
fortuna la terza...